Airbus betraut GMV mit der Entwicklung des des Navigationssystems für das SIRTAP UAS

GMV, ein führendes Unternehmen für Luftfahrt-, Verteidigungs- und Sicherheitstechnologie und -systeme, wurde von Airbus für die Entwicklung des Navigationssystems des taktischen UAS SIRTAP (High Performance Remotely Operated System)ausgewählt. Der Vertrag umfasst sowohl die Ausrüstung an Bord des Luftfahrzeugs als auch die Bodenstation zur Verbesserung der Navigationsgenauigkeit bei Start und Landung).

Das ferngesteuerte Luftfahrzeug SIRTAP ist für fortgeschrittene Nachrichten-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (Tag und Nacht) sowohl an Land als auch auf See vorgesehen. Mit einer Reichweite von mehr als 2.000 Kilometern und einer Flugdauer von mehr als 20 Stunden kann es unter den härtesten Umwelt- und Betriebsbedingungen (-40⁰C und +50⁰C) fliegen. In Zukunft können auch Angriffsfähigkeiten integriert werden.

Mit diesem Projekt festigt GMV seine führende Position bei der Entwicklung von Navigationssystemen für Verteidigungssysteme. Das Navigationssystem für SIRTAP basiert auf der umfassenden Erfahrung von GMV im Bereich der Navigations- und Avioniksysteme und beinhaltet alle Navigationsfortschritte, die GMV in anderen Programmen entwickelt hat, wie z.B. die Entwicklung des Navigationssystems SENDA für die Fregatte F-110 oder das Navigationssystem ISNAV für das 8x8-Fahrzeug. 

Das High Performance Remotely Manned Aircraft Performance System (SIRTAP) wird einen Leistungssprung im Segment der taktischen unbemannten Flugzeuge der Spitzenklasse bewirken. Seine dualen Anwendungen, sowohl zur Unterstützung ziviler als auch militärischer Operationen, bieten ein breites Spektrum an Missionen, die auf die operativen Bedürfnisse institutioneller und staatlicher Kunden zugeschnitten sind.

Neben der Entwicklung des Navigationssystems wird GMV auch die vorausschauende Kamera entwickeln, die vom Piloten aus der Ferne für Roll-, Start- und Landevorgänge eingesetzt wird.