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Ziel des iSAR-Programms ist die Verbesserung der Seenotrettungs- und Bergungsdienste und die Bekämpfung der Umweltverschmutzung mit modernsten Technologien

GMV übernimmt eine der wichtigen Herausforderungen des iSAR-Projekts und entwickelt die Befehls- und Kontrollsysteme mit der zugehörigen Netzinfrastruktur für die Echtzeitkommunikation zwischen den See- und Luftfahrzeugen und den Koordinationszentren.

Bei der 7. Auflage der Innovationspreise des Europäischen Verbands der Automobilzulieferer (CLEPA)

GMV kann über 30 Jahre Erfahrung im Bereich GNSS und mehr als 20 Jahre in der Bereitstellung von Software für die Automobilindustrie vorweisen

GMV GSharp  für Fahrzeuge ist eine bahnbrechende Lösung, die auf Satellitennavigationstechnologie basiert, hochpräzise und integere Positionsdaten liefert und bereits in autonomen Fahrzeugen großer OEMs eingesetzt wird

Indem sie ihre Fahrkarten mit Hilfe eines QR-Codes optisch entwerten, können Touristen den Barcelona Bus Turístic nun viel schneller und bequemer nutzen

Mit diesem neuen System kann das Verkehrsunternehmen TMB seinen Service verbessern, da es zeit- und ortsspezifische Fahrgastdaten erhält und sich dank dieser besser an die Bedürfnisse der Nutzer anpassen kann

Das neue Zugangssystem wird vor Ende 2023 in Betrieb gehen.

Der "Global Compact" ist die größte internationale Initiative zur Förderung von Nachhaltigkeit und unternehmerischer Verantwortung

Mit diesem Engagement zeigt GMV sein ehrgeiziges Ziel, weitere Fortschritte im Bereich der unternehmerischen Nachhaltigkeit zu machen und seine Aktivitäten in verschiedenen Bereichen für nachhaltige Entwicklung (SDGs) zu verstärken

GMV spielt eine Schlüsselrolle im Projekt FirEUrisk, mit dem die Europäische Union versucht, eine Lösung für das Problem der Waldbrände zu finden

GMV wird die Kaskadeneffekte, Ursachen und Folgen von Bränden bewerten und Vorschläge für wissenschaftlich fundierte Lösungen unterbreiten

Das internationale Unternehmen arbeitet an einer Lösung für digital unterstützte Diagnostik der Besatzung und eine reduzierte Konsultierung der Fachärzte am Boden

Die Lösung hilft dabei, mit Ultraschalltechnologie klinisch relevante medizinische Bilder der Organe der Astronauten zu erhalten

Das Unternehmen wird ein kritisches System (DAL-A) für die Flugbefehle entwickeln, die vom Bodenbetreiber (DUO) an die unbemannten Luftfahrtsysteme (UAS) gesendet werden

GMV wird AIRBUS einen sicherheitskritischen Computer zur Steuerung und Kontrolle der UAS des Eurodrohnen-Programms zur Verfügung stellen

Die Menge an Wetraummüll, der die Erde umkreist, steigt rasant an, da die Zahl der Raketenstarts in den letzten Jahren stark zugenommen hat. Die Europäische Weltraumorganisation (ESA) schätzt, dass derzeit insgesamt fast 10.000 Tonnen Material unseren Planeten umkreisen, darunter über eine Million Objekte, die größer als 1 cm sind. GMV ist weltweit führend in der Erforschung, Überwachung und Vermeidung von Weltraummüll, mit dem Ziel, die Nachhaltigkeit des Weltraums zu sichern.

GMV hat im Rahmen der ersten EDF-Ausschreibung den Zuschlag für sieben Projekte erhalten und ist damit an insgesamt 19 EDIDP- und EDF-Projekten beteiligt

Die sieben Projekte, an denen GMV mitwirkt, stellen einen Beitrag der Kommission in Höhe von fast 350 Millionen Euro dar, zusätzlich zu den mehr als 200 Millionen Euro der Projekte der beiden vorherigen EDIDP-Ausschreibungen

Die vergebenen Projekte konzentrieren sich auf die Entwicklung von Fähigkeiten in den Bereichen Raketenabwehr- und Bodentruppensysteme, Avionik, Kommando und Kontrolle, Navigation und Cyberverteidigung

ALSA, GMV, INDRA, MASERMIC, MAS MÓVIL, RENAULT GROUP und SIGMA haben das Projekt R3CAV ins Leben gerufen, mit dem sich die Projektpartner als Technologieführer bei der Entwicklung der autonomen und vernetzten Fahrzeuge der Zukunft aufstellen

Zu den Initiativen, an denen bereits gearbeitet wird, gehören ein autonomes Fahrzeug für die Nutzung im industriellen Umfeld des Renault-Werks in Palencia sowie verschiedene Tests von Konnektivitätssystemen in hochautomatisierten Fahrzeugen des ÖPNV in der Stadt Alcobendas (Madrid)

Das CDTI erteilt GMV einen neuen Auftrag im Rahmen des Kollisionsvermeidungsdienstes, der von den spanischen (S3TOC) und französischen (COO) Betriebszentren innerhalb des EU SST-Systems erbracht wird.

Das Hauptziel ist die Entwicklung von Software für die fortgeschrittene Analyse des Kollisionsrisikos und die Berechnung von Ausweichmanövern, die zusätzlich zu S3TOC in den Kontrollzentren der europäischen Satellitenbetreiber eingesetzt werden soll, die den Kollisionsvermeidungsdienst EU SST abonniert haben