GNC und Avionik für wiederverwendbare Hyperschallfahrzeuge

Anfang März nahm GMV am Workshop über wiederverwendbare Hyperschallfahrzeuge teil, der von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) im Europäischen Astronautenzentrum (EAC) in Köln organisiert wurde. Das Treffen brachte Vertreter der Luft- und Raumfahrtindustrie und spezialisierter Forschungszentren mit dem Ziel zusammen, Synergien in der Forschung zur Entwicklung dieser Hyperschallfahrzeuge und ihrer Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt zu schaffen.

GMV vermittelte eigene Erkenntnisse über fortschrittliche Avioniktechnologie, Hardware und Software, wobei der Schwerpunkt auf dem Subsystem für Lenkung, Navigation und Steuerung (GNC) und den Herausforderungen bei der Implementierung in diesem Bereich lag. Die Fähigkeit von GMV zur Entwicklung und Qualifizierung von Avionikausrüstungen, die für diese Art von Fahrzeugen geeignet sind, wie z. B. GPS-Empfänger oder Antriebseinheiten, wurde ebenfalls demonstriert. 

Francesco Pace von der GMV-Abteilung EST Space Systems Flight Segment and Robotics präsentierte die Vision und Erfahrung des Unternehmens mit Hyperschallfahrzeugen, die in den letzten Jahren in institutionellen Projekten, insbesondere für die ESA, und in kommerziellen Projekten entwickelt wurden.

Mariella Graziano, Director of Strategy and Business Development for Space Systems Science, Exploration and Transportation EST bei GMV, sprach über die strategische Bedeutung der Hyperschalltechnologie für die Zukunft der Weltraumforschung, ob für robotische oder bemannte Missionen.

Ziel der Veranstaltung ist es, zur Identifizierung von Technologien und kritischen Aspekten des Transports von Raumfahrzeugen und des Wiedereintritts im Rahmen der ESA-Programme zur bemannten Forschung beizutragen. GMV verfügt über eine herausragende Erfolgsbilanz im Bereich GNC und Avionik, einschließlich Missionen wie IXV, Space Rider, Hera und PROBA3 sowie Trägerraketenprojekte wie VEGA, MIURA-1 und THEMIS.