Strona główna Komunikacja Aktualności Wstecz New search Date Minimum Max Aeronautyka Motoryzacja Dział korporacyjny Cyberbezpieczeństwo Obronność i bezpieczeństwo Finanse Opieka zdrowotna Przemysł Inteligentne systemy transportowe Cyfrowe usługi publiczne Usługi Przemysł kosmiczny Transport kosmiczny Miura 1 – suborbitalna rakieta nośna z systemem awioniki GMV, przechodzi pomyślnie testy kwalifikacyjne 30/09/2022 Drukuj Podziel się W połowie września na lotnisku w Teruel (Hiszpania) odbył się trzeci i ostatni test statyczny Miury 1 – rakiety nośnej opracowanej przez PLD Space w Hiszpanii, której misją jest zapewnienie środowiska mikrograwitacyjnego dla eksperymentalnego ładunku użytecznego. Od momentu przyjęcia zlecenia w styczniu 2017 roku firma GMV była odpowiedzialna za projekt, rozwój, integrację i kwalifikację kompletnego systemu awioniki Miura-1. W lipcu 2021 roku firma GMV dostarczyła do PLD pierwszy kompletny system awioniki, w pełni zintegrowany z komorą awioniki rakiety nośnej, co przyczyniło się do sukcesu kampanii kwalifikacyjnej MIURA-1. Wspomniana kampania kwalifikacyjna, przeprowadzona na stanowisku testowym zlokalizowanym na lotnisku w Teruel, składała się z szeregu testów mających za zadanie upewnienie się, że wszystkie podsystemy rakiety działają – najpierw w sposób niezależny, a na koniec wspólnie – w ramach kompletnego testu kombinowanego. Celem tych działań było sprawdzenie, czy rakieta wykazuje gotowość do lotu. Kampania ta składała się w szczególności z szeregu różnych testów walidacyjnych funkcji i trzech statycznych testów ogniowych (hot test), trwających odpowiednio 5, 20 i 110 sekund. Ten ostatni, znany jako test misji lotu, jest niezbędny do opracowania systemu Miura, gdyż symuluje ogół warunków dla rzeczywistego startu rakiety, lecz bez jej faktycznego wystrzelenia. System autorstwa GMV obejmuje wszystkie niezbędne systemy awioniki klasycznej rakiety nośnej: podsystem zasilania (od magazynowania energii po dystrybucję mocy); podsystem zarządzania danymi (odpowiedzialny za realizację harmonogramu misji, lecz również za gromadzenie danych z czujników, uruchamianie zaworów i przesyłanie danych telemetrycznych); podsystem naprowadzania, nawigacji i sterowania (GNC); oprogramowanie pokładowe; zarządzanie ładunkami użytecznymi w warunkach mikrograwitacji; okablowanie (harness); telemetrię oraz system zakończenia lotu. GMV finalizuje obecnie proces integracji i testów awioniki lotniczej, które będą stanowić kluczowe elementy rakiety Miura 1 w ramach jej pierwszego startu. Drukuj Podziel się Powiązane Załogowe loty kosmiczneTransport kosmiczny GMV współpracuje z HALO Space, aby przybliżyć potencjalnym klientom ideę turystyki kosmicznej Transport kosmiczny GMV uczestniczy w Międzynarodowym Sympozjum Dynamiki Lotów Kosmicznych