Lançamento bem sucedido do EDRS-C, segundo satélite do Sistema Europeu de Transmissão de Dados

O EDRS-C, segundo satélite da infra-estrutura que faz parte do Sistema Europeu de Retransmissão de Dados (EDRS), iniciou a 6 de Agosto, a partir de Kouru, a viagem geostacionária que lhe está atribuída.

O foguete Ariane 5 e a equipa de lançamento fizeram um excelente trabalho colocando o EDRS-C na órbita prevista. A equipa de Operações Espaciais do Centro Aerospacial alemão (DLR GSOC) conectou-se com a nave e iniciou as operações da fase de lançamento e órbita antecipada (LEOP) conforme previsto.  O EDRS-C alcançará o seu posicionamento GEO nas próximas semanas.

O EDRS-C, propriedade da Airbus, está equipado com um terminal de comunicação laser (LCT) e uma equipa de RF Ka-band que actua como segundo nó GEO do Sistema Europeu de Retransmissão de Dados em que se baseia o serviço comercial SpaceDataHighway (autoestrada espacial da informação) da Airbus.

A SpaceDataHighway é a primeira rede de "fibra óptica" localizada no espaço e baseada em tecnologia laser que pode transmitir dados à velocidade de 1,8 Gb/s.

Os satélites geoestacionários da SpaceDataHighway podem conectar-se por meio de laser com os satélites de observação da órbita terrestre baixa, até uma distância máxima de 45.000 Km, e retransmitir depois os dados de observação da Terra em tempo quase real, processo que normalmente envolveria um retardamento de 90 minutos.

Actualmente, quatro satélites Sentinel da ESA estão ligados à SpaceDataHighway com o fim de enviar imagens de alta qualidade para a Terra.  Em 2020, o módulo Columbus da ISS começará a utilizar este serviço para estabelecer uma comunicação directa de dados com a Europa sem passar pelo segmento terrestre da NASA.

A Airbus está actualmente na fase de testes de um terminal laser aéreo que permitirá também aos veículos aéreos não tripulados (UVA) dos serviços de inteligência e às aeronaves conectarem-se via laser aos nós GEO e EDRS.

A GMV apoia a infra-estrutura da missão EDRS com grandes contribuições e assumindo responsabilidades de primeiro nível no desenvolvimento do centro de controlo de carga útil dos satélites EDRS-A e EDRS-C, operações em Terra do satélite EDRS-C e na consolidação do produto do seu segmento terrestre.