A GMV ganhadora dos Prémios CLEPA «Smart & Safe»

GMV GSharp, a solução de posicionamento íntegro e preciso baseada em tecnologias de navegação por satélite (GNSS) da multinacional tecnológica GMV, foi premiada com o Prémio «Smart & Safe» na VII Edição dos Prémios para a Inovação da Associação Europeia de Fornecedores Automóvel (CLEPA).

Os Prémios para a Inovação da CLEPA reconhecem anualmente o compromisso da indústria europeia de fornecedores do setor automóvel com o desenvolvimento tecnológico da mobilidade inteligente, segura e sustentável. Celebram os feitos mais destacados em dois âmbitos principais: Smart & Safe (Inteligentes e seguros) e Clean & Sustainable (Limpos e sustentáveis). Os oito premiados foram selecionados por um júri internacional composto por 28 especialistas, membros da indústria de fornecimentos para o setor automóvel e centros de investigação e inovação, que avaliaram 93 aplicações. A cerimónia de entrega teve lugar na quinta-feira, 13 de outubro, em Bruxelas.

Este evento celebra cada ano os feitos da indústria automóvel, que é o maior investidor privado em I+D na UE, investindo cada ano cerca de 30 000 milhões de euros para desenvolver a mobilidade do futuro.

GMV GSharp, que já está a ser utilizado em veículos autónomos dos principais fabricantes de veículos (OEM), conseguiu o reconhecimento do júri por se tratar de uma solução inovadora que proporciona informação de posicionamento altamente precisa e íntegra.

A condução autónoma

A GMV conta com uma dilatada experiência no fornecimento de software para o setor automóvel, trabalhando tanto com OEM como com fornecedores Tier-1. Os seus mais de 30 anos de experiência em tecnologias baseadas em GNSS e mais de 20 anos a apostar por sistemas de posicionamento íntegros e precisos em diversos setores situam-na na vanguarda do desenvolvimento de tecnologias de posicionamento para veículos autónomos.

Dispor de tecnologias e sistemas que permitam levar a cabo um posicionamento com a máxima precisão, segurança e fiabilidade é essencial na condução autónoma. Neste sentido, a GMV valoriza as soluções tradicionais do mercado aeroespacial para automóvel autónomo baseadas em sistemas globais de navegação por satélite, nas quais alberga uma dilatada experiência no setor espacial.

A solução tecnológica ganhadora, GMV GSharp para automóvel, proporciona um software de posicionamento que calcula a posição do veículo e outras magnitudes, utilizando avançados algoritmos desenvolvidos pela empresa, seguindo os exigentes regulamentos do setor automóvel e os mais altos níveis de qualidade para o desenvolvimento de software crítico.

Em declarações da diretora da unidade de negócio de Automóvel da GMV, Sara Gutiérrez, «GNSS é uma tecnologia madura, flexível, de excelentes prestações e que demonstrou ser chave na implementação de inúmeras soluções de mobilidade. Com participação em diferentes projetos internacionais, a GMV utiliza há mais de 20 anos a tecnologia de navegação por satélite no âmbito do setor automóvel e começa a aplicá-lo com êxito à condução autónoma, pelo que este prémio à inovação é, para a GMV, um reconhecimento a todo o esforço realizado».

A única tecnologia que permite o posicionamento absoluto de um veículo é a baseada em sistemas globais de navegação por satélite (GNSS), como GPS ou o europeu Galileo. O posicionamento de alta precisão é fundamental para a condução autónoma, mas as posições de alta precisão não são suficientes para garantir a segurança, uma vez que é preciso incorporar o conceito de integridade, tal como ocorre na solução GMV GSharp.

GMV GSharp inclui a capacidade de detetar e excluir, em tempo real, as fontes de erro e riscos que afetem os dados de posicionamento, calculando em tempo real uma área de confiança, definida pelos chamados Protection Levels. Dentro da área de confiança, a probabilidade de posicionamento erróneo é extremamente baixa. A solução da GMV consta de um software embarcado – Positioning Engine ou motor de posicionamento - que calcula a posição, a velocidade e o rumo do veículo de maneira fiável. Para isso, o motor de posicionamento emprega os sinais de GNSS, integrados com dados de outros sensores a bordo do veículo, juntamente com informação adicional que o serviço de correções de GNSS da GMV gera e envia através da Internet.

Tanto o serviço de correções (GNSS Corrections Service) como o software embarcado de posicionamento (Positioning Engine) foram desenvolvidos seguindo as normas ISO 26262 e ISO 21448 para garantir o cumprimento dos requisitos de segurança aplicáveis à condução autónoma. A solução também cumpre o conceito de segurança por desenho em conformidade com a ISO 21434, incorporando contramedidas necessárias no software e no sistema para a deteção de ataques relacionados com GNSS (esquemas anti-spoofing e anti-jamming) e outras vulnerabilidades existentes. Durante o desenvolvimento da solução foram aplicadas práticas rigorosas de gestão de projetos exigidas no setor automóvel e foram seguidos os mais estritos padrões de qualidade aplicáveis à engenharia de software automóvel (A-SPICE CL3).

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