Início Comunicação Sala de imprensa Notas de imprensa Para trás New search Date Min Max Aeronáutica Setor Automóvel Corporativo Cibersegurança Defesa e Segurança Financeiro Saúde Indústria Sistemas inteligentes de transporte Serviços públicos digitais Serviços Espaço Posição, navegação e sincronização As empresas GMV, FrontierSI, Ericsson e Optus demonstram as capacidades do posicionamento de alta precisão baseado em 5G 22/09/2022 Imprimir Partilhar O consórcio tecnológico formado pelas empresas GMV, FrontierSI, Ericsson e Optus e os seus sócios em demonstrações Kondinin, Platfarm e Position Partners uniram esforços com o objetivo de demonstrar as capacidades do protocolo de posicionamento LTE (LPP) baseado em 5G em provas em contextos e casos de uso reais como parte do 5G Positioning Testbed, um projeto financiado através da Iniciativa para a Inovação 5G do Governo da Austrália. Os resultados obtidos no projeto são um avanço crucial para o uso da tecnologia 5G no posicionamento de alta precisão. O conjunto de provas realizadas permitiu demonstrar as capacidades de cada um dos modos de funcionamento do 5G LPP para serviços de alta precisão baseado em GNSS, incluindo o modo OSR (Observation Space Representation), SSR (State Space Representation) e SSR com correções atmosféricas. Os testes realizaram-se em casos de uso reais e com equipamentos proporcionados pelos sócios para estudar a viabilidade técnica numa série de aplicações. As provas de campo demonstraram que a solução pode alcançar uma precisão centimétrica com tempos de convergência rápidos usando um recetor e uma antena comercial. O posicionamento preciso baseado em GNSS é atualmente a tecnologia mais utilizada para calcular posições absolutas a nível de utilizador. Nos casos em que se requer uma precisão centimétrica, é necessário realizar correções GNSS para reduzir os erros típicos que se produzem na mensagem de navegação emitida e no cálculo da posição. Durante anos, a distribuição de correções GNSS baseia-se bem em correções de PPP (Precise Point Positioning) ou RTK (Real Time Kinematics), distribuídas mediante satélites geoestacionários (GEO) através da banda L ou em transmissões ponto a ponto mediante NTRIP através de Internet. Ambas as opções têm os seus inconvenientes: a emissão através de satélites GEO requer uma complexa infraestrutura em terra cujo custo de manutenção costuma ser elevado, e a distribuição de NTRIP (Networked Transport of RTCM via Internet Protocol) não é escalável devido às conexões ponto a ponto necessárias para cada utilizador. O 3GPP (3rd Generation Partnership Project), projeto de colaboração que trata a estandardização de comunicações LPP 5G, entre outros, incluiu recentemente a compatibilidade com correções OSR para utilizadores de RTK na sua versão 15 e a compatibilidade com SSR com correções atmosféricas para utilizadores de PPP/PPP-RTK na sua versão 16. Estas duas propostas de posicionamento de alta precisão baseado em GNSS fizeram crescer o interesse no LPP 5G como possível alternativa aos sistemas tradicionais de distribuição de correção atuais PPP e RTK. A campanha de provas de posicionamento preciso com 5G incluiu demonstrações da solução de inscrição precisão utilizando o serviço de correções de GMV proporcionado aos equipamentos de utilizador concebidos e operados por FrontierSI através da rede 5G de Optus utilizando a tecnologia 5G da Ericsson. Os equipamentos de utilizador incluem o motor de posicionamento preciso desenvolvido pela GMV. As provas de campo foram levadas a cabo na Austrália pelos sócios encarregados das demonstrações em cada um dos seus respetivos setores, e incluíram cenários reais em três áreas em que o posicionamento preciso é um componente crucial: a agricultura de precisão, o manuseamento de drones e a realidade aumentada. A criação desta solução foi possível graças à estreita colaboração entre os sócios tecnológicos GMV, FrontierSI, Optus e Ericsson. A Ericsson participou nas provas com a sua tecnologia de redes 5G: «A tecnologia de redes 5G da Ericsson representou uma peça central nas provas de posicionamento preciso por 5G para as primeiras deste tipo na Austrália e no sudeste asiático. Durante as provas com protótipo, a infraestrutura 5G da Ericsson na rede nacional de Optus atuou como canal de informação com o serviço de correção de posicionamento global proporcionado pela GMV, que se nutre do sistema global de navegação por satélite (GNSS). O sistema de posicionamento e distribuição de dados de ajuda utiliza a informação de posicionamento global corrigida do GNSS para proporcionar dados de localização de alta precisão ao banco de testes levados a cabo pela FrontierSI e permite ao utilizador final obter um posicionamento preciso com uma margem de erro de menos de dez centímetros através da sua rede móvel utilizando o dispositivo adequado. Este ensaio irá contribuir para a adoção generalizada no mercado do posicionamento de alta precisão baseado na distribuição escalável de dados de ajuda e irá permitir ao operador móvel oferecê-lo como serviço em dispositivos específicos». Os resultados obtidos neste projeto mostram o potencial do LPP 5G como futura infraestrutura para a distribuição de correções necessárias em diversos e exigentes usos industriais, especialmente na Internet das coisas (IoT) e na automatização de sistemas. «O êxito do LPP 5G nas provas de campo, juntamente com o crescimento que se prevê das redes 5G durante os próximos anos são um vetor de mudança no modo como se irão proporcionar os serviços GNSS de alta precisão no futuro. O LPP 5G põe fim à brecha que existe entre os fornecedores de posicionamento de alta precisão baseado em GNSS e muitos potenciais utilizadores. Isto ajudará a que o serviço seja mais rápido e facilmente acessível para milhões de utilizadores novos» afirma David Calle, responsável por serviços de alta precisão da GMV. Mais informações: [email protected] Imprimir Partilhar Related Posição, navegação e sincronização ARAIMFUSE: os seguintes passos de ARAIM 20 Nov Posição, navegação e sincronização A GMV lidera o projeto GERMINAL 9th International Colloquium on Scientific and Fundamental Aspects of GNSS 25 Set - 27 Set