Notes de premsa

L'avió tripulat remotament SIRTAP està dissenyat per a missions avançades d'intel·ligència, vigilància i reconeixement (ISR) de l'Exèrcit de Terra i de l'Exèrcit de l’Aire i de l’Espai

Consolida la posició de GMV com a líder nacional en el desenvolupament de sistemes de navegació per a sistemes de defensa

Juntament amb el desenvolupament del sistema de navegació, GMV també desenvoluparà la càmera de visió frontal utilitzada per a les operacions de rodament, enlairament i aterratge

L’objectiu de SONORA és el desenvolupament del futur de la indústria U-Space i els sistemes aeris no tripulats

El segon i últim assaig del projecte permetrà recollir dades rellevants per a la mobilitat aèria de sistemes aeris no tripulats als entorns urbans

L’assaig ha consistit en una sèrie exhaustiva de plans de vol per avaluar la precisió, disponibilitat, continuïtat i integritat dels receptors GNSS integrats amb IMU o altres tecnologies complementàries

GMV, juntament amb CENTUM research & technology, dotarà el Centre d’Investigació Aeroportada de Rozas (CIAR) d’un sistema per garantir que les operacions dels vehicles aeris no tripulats (UAV) es realitzin de manera contínua i segura

EL CIAR és la infraestructura d’assajos de la Civil UAV Initiative, iniciativa liderada per la Xunta de Galicia per impulsar les tecnologies basades en UAV en l’àmbit civil

La Civil UAV Initiative pretén donar resposta a nous reptes del sector dels vehicles no tripulats, com la gestió d’emergències sanitàries i socials, la gestió sostenible dels recursos forestals i marins, la prevenció i extinció d’incendis, l’observació i monitoratge de la biodiversitat o el desenvolupament de la mobilitat 

L’objectiu d’aquest memoràndum és la millora de la base tecnològica i industrial de defensa de Portugal, que se centra, principalment, en el constant desenvolupament de tecnologies relacionades amb l’A-29 Super Tucano i la seva versió A-29N recentment llançada

La companyia desenvoluparà un sistema crític (DAL-A) per a la gestió de les ordres de vol enviades al sistema aeri no tripulat (UAS) per l’operador a terra (DUO)

GMV proporcionarà a AIRBUS un ordinador de seguretat crítica amb l’objectiu de dirigir i controlar l’UAS del Programa Eurodron

Per a l’avaluació es van dur a terme diverses proves exhaustives de l’operativitat del Passer

Desenvolupada per Aurea Avionics i GMV, el Passer és una aeronau no tripulada dissenyada per proporcionar a usuaris de defensa i seguretat capacitats d’intel·ligència, vigilància i reconeixement (ISR)

Les proves s’emmarquen en el projecte RAPAZ, liderat per PLATIN, per valorar les diferents opcions de RPAS de Classe I existents en el mercat nacional

L’Agència Europea de Defensa (EDA) ha adjudicat a GMV els projectes SAFETERM i AI-GNCAir

SAFETERM utilitza tècniques de visió artificial per millorar els sistemes i procediments de terminació de vol de RPAS de mitjana altitud i llarga durada.

AI-GNCAir investiga sobre la tecnologia més avançada en l’ús de la fusió intel·ligent de dades per a l’autolocalització de vehicles aeris

En el marc del programa H2020, la Comissió Europea concedeix a un consorci liderat per GMV el projecte EUSTM, la finalitat del qual és el desenvolupament de la capacitat europea en l’àrea de la gestió de trànsit espacial

L’equip d’EUSTM està format per experts en SSA/SST, operadors i fabricants de satèl·lits i proveïdors de serveis de llançament (inclosos actors rellevants de la “nova era espacial” o New Space), així com representants de l’àmbit regulador i jurídic