Firma GMV stawia kolejny krok w obszarze technologii pozycjonowania na potrzeby zautomatyzowanej jazdy

Międzynarodowa firma technologiczna GMV została po raz kolejny wybrana przez czołowego producenta samochodów BMW Group na dostawcę nowej generacji technologii bezpiecznego i precyzyjnego pozycjonowania do jazdy zautomatyzowanej.

Zgodnie z ambitnym planem rozwiązanie autorstwa GMV w zakresie pozycjonowania składa się z dwóch komponentów: pokładowego oprogramowania do pozycjonowania (PE lub silnika pozycjonowania) oraz usługi korekcji GNSS (CS), która dostarcza pojazdom poprawki do przesyłanych efemeryd GNSS, dane dotyczące augmentacji oraz informacje związane z bezpieczeństwem, umożliwiające dokładne i niezawodne obliczanie pozycji użytkownika. Zostaną wprowadzone nowe funkcje, które sprawią, że rozwiązanie to działać będzie jeszcze lepiej niż obecne.

Zarówno CS, jak i PE zostały opracowane, zatwierdzone oraz udoskonalone na przestrzeni ostatnich kilku lat, aby spełnić wymogi stawiane przez rozmaite rynki precyzyjnego pozycjonowania opartego na GNSS, w tym sektor motoryzacyjny, dla którego przyjęto rygorystyczne normy motoryzacyjne, m.in. ISO 26262 i ISO 21448 (SOTIF), a także wymagające praktyki jakościowe, obowiązujące przy opracowywaniu oprogramowania krytycznego.

Ten kamień milowy pozwoli nam wykorzystać wykonaną dotychczas pracę i wprowadzić na rynek udoskonalony produkt, opracowany zgodnie z najbardziej wymagającymi potrzebami w zakresie zautomatyzowanej jazdy, do którego zostaną włączone nowe funkcje mające na celu poszerzenie domeny operacyjnego projektowania (ODD lub Operational Design Domain) funkcji lokalizacji na drogach, poprawę wydajności w środowiskach miejskich czy też uwzględnienie innych niż obecnie stosowane konstelacji.

Nowy kontrakt potwierdza rolę firmy GMV jako dostawcy bezpiecznych, niezawodnych i precyzyjnych rozwiązań w zakresie pozycjonowania opartego na globalnych systemach nawigacji satelitarnej w sektorze motoryzacyjnym. Ugruntowuje również jej pozycję jako jednego z kluczowych światowych dostawców bezpiecznych rozwiązań w zakresie pozycjonowania opartego na GNSS.

Według dyrektora generalnego Pionu Inteligentnych Systemów Transportowych w GMV, Miguela Ángela Martíneza Olagüe: „Firma GMV od wielu lat inwestuje w kluczowe technologie GNSS, których będą potrzebować najbardziej wymagający producenci samochodów w swoich systemach zautomatyzowanej jazdy. Dla naszej firmy nowy kontrakt z Grupą BMW stanowi wyjątkową okazję do zdobycia pozycji lidera w zakresie dostarczania wiarygodnych informacji o położeniu, a także do zaoferowania przemysłowi motoryzacyjnemu produktu o doskonałych parametrach”.

Bogate, udokumentowane doświadczenie

Firma GMV może pochwalić się ponad 30-letnim doświadczeniem w obszarze GNSS oraz przeszło 20-letnim w zakresie systemów bezpiecznego i precyzyjnego pozycjonowania. Koncern ten również od 18 lat dostarcza oprogramowanie na użytek sektora motoryzacyjnego, współpracując zarówno z producentami pojazdów, jak i z dostawcami pierwszego szczebla (Tier‑1).

Rozwiązanie z zakresu bezpiecznego i precyzyjnego pozycjonowania GNSS, GMV GSharp^® (w wersji dla sektora motoryzacyjnego), dostarcza wysoce precyzyjne, bezpieczne i niezawodne informacje dotyczące położenia (pozycja, prędkość oraz kurs), które są następnie łączone z funkcjami zautomatyzowanej jazdy. Rozwiązanie z zakresu bezpiecznego pozycjonowania oparte jest na technologii nawigacji satelitarnej (GNSS) oraz na informacjach zebranych przez inne czujniki pojazdu, takie jak np. jednostki pomiaru bezwładności, czujniki prędkości obrotowej kół czy licznik kilometrów. Firma GMV opracowała pokładowe oprogramowanie do pozycjonowania, które jest zintegrowane z pojazdem i zapewnia usługę korekcji – czyli element oparty na serwerach, zapewniający dane augmentacyjne dla oprogramowania służącego do pozycjonowania za pomocą Internetu.

Zarówno usługa korekt, jak i oprogramowanie pokładowe do pozycjonowania zostały opracowane zgodnie z normami ISO 26262 i ISO 21448, gwarantującymi spełnienie ogółu wymogów dotyczących bezpieczeństwa. Rozwiązanie to zachowuje również zgodność z koncepcją bezpieczeństwa w fazie projektowania według normy ISO 21434, a także obejmuje niezbędne zabezpieczenia w oprogramowaniu oraz system wykrywania ataków związanych z GNSS (mechanizmy anti-spoofing i anti-jamming). Podczas opracowywania tego systemu zastosowano najbardziej restrykcyjne praktyki oraz standardy z zakresu zarządzania projektami z obszaru motoryzacji i inżynierii oprogramowania (A-SPICE CL3).

Więcej informacji:
Dział Korporacyjny Marketingu i Komunikacji
[email protected]